Eta 2894-2 e Eta 7750.... i crono ovunque

Una volta esistevano molti cronografi quali Lemania 105/1341, Valjoux 22/72, Landeron 48/148/248, Longines 30ch, Universal, Omega 321/861,Zenith 3019 phc, ecc ecc...ma oggi la quantita´ e´ notevolmente diminuita.
 A causa della sparizione di quelli che una volta erano i colossi dell´orologeria svizzera nel campo della cronografia e non solo oggi giorno troviamo alla base dei piu blasonati marchi di orologeria dei comuni Eta 7750 (e derivati) e 2894-2.
E´ abbastanza facile riconoscerli gia dal quadrante proprio per la disposizione della cronografia.
Esistono versioni di base senza particolari lavorazioni, modelli con perlage e finiture piu´ ricercate, con rotori in platino...
Qui vediamo degli esempi:

El Primero A384 cal. 3019 PHC

Questo post vuole mettervi in guardia sull´acquisto di modelli come questo da privati che non possano garantire.... beh, guardate con i vostri occhi....

Invertitore ruggine (ref. 1488)

Leva crono (ref. 8140) Vite limata dalla massa oscillante mai manutentata.

Cassa lucidata, lapidata e satinata

Cvstos Challenge Twin Time

Uno splendido Kvstos Challenge Twin Time automatico.

Longines 30 ch

Fresa per Arrondire - Machine pour Arrondir

Nel mio laboratorio e' presente anche questo utilissimo attrezzo necessario per il restauro dell´orologio.

Qui di seguito trovate il filmato che mostra la fresa in azione.

video

La fresa per arrondire (machine pour arrondir) e´ necessaria quando l´ingranamento tra ruote  e' difettoso a causa di ovalizzazioni/deformazioni della corona dentata.

Per il ripristino, se non e' possibile procedere alla sostituzione dell´ingranaggio stesso, si procede posizionando la ruota tra due punzoni piatti che con dei colpetti di martelli schiacceranno la zona interessata allargando il diametro nella suddetta zona.
Una caratteristica dell´ottone sottoposto a pressione e'che diviene piu´ duro quindi si sentira un rumore diverso quando la fresa attraversera´ i denti schiacciati.
Una volta deformata la ruota cercando di ripristinare il diametro esterno (questa procedura non sempre si rende necessaria) si deve posizionare la ruota sulla fresa di cui andremo a parlare.

Sara' comunque apprezzare meglio il suo funzionamento nel video ma daro´ qualche piccolo dettaglio del funzionamento della fresa perche´ altrimenti potremmo rovinare la ruota anziche´ ripararla.